минимальный срок выезда на осмотр
1 день
Работаем в
86
регионах России
2500 экспертиз
Выполнено более
Фиксация повреждений и расчёт реального ущерба с выездом эксперта-техника к месту стоянки автомобиля.
Независимая экспертиза автомобиля после ДТП устанавливает объём и характер повреждений. Определяется стоимость восстановительного ремонта с учётом и без учёта износа, величина утраты товарной стоимости, а при полной гибели транспортного средства стоимость годных остатков. Исследование выполняют эксперты-техники, внесённые в государственный реестр Минюста России.
Расчёт производится по Положению Банка России № 755-П и методическим рекомендациям ФБУ РФЦСЭ при Минюсте России. Оценка ущерба после ДТП принимается страховыми компаниями, финансовым уполномоченным, Российским союзом автостраховщиков и судами.
Направление входит в блок судебной экспертизы. Если требуется не расчёт ущерба, а рыночная стоимость машины, применяется оценка автомобилей.
Стоимость: от 6 000 руб. Срок: от 1 рабочего дня. Выезд по Москве и области в стоимости.
Цена определяется количеством повреждённых элементов транспортного средства и характером происшествия. В стоимость входит выезд эксперта к месту стоянки автомобиля, обследование с фотофиксацией, уведомление сторон телеграммой, расчёт стоимости восстановительного ремонта и оформление экспертного заключения. Доставка готового пакета документов курьером включена в цену.
Отдельными позициями выполняются расчёт утраты товарной стоимости, определение стоимости годных остатков, перерасчёт ущерба по среднерыночным ценам, транспортно-трасологическое исследование и рецензия на заключение другого эксперта.
Предварительный расчёт выполняется бесплатно. Достаточно указать марку и модель автомобиля, перечислить видимые повреждения и сообщить, для кого готовится заключение: для страховщика, финансового уполномоченного или суда.
Шумихин Дмитрий
Оценщик первой категории по направлениям: оценка недвижимости, оценка оборудования и транспортных средств
Высшее образование: Поволжский технологический институт сервиса
Образование в области оценочной деятельности: Институт профессиональной оценки в г. Волгоград.
Опыт работы
16 лет
Оценка ущерба, до 3 повреждённых элементов
Обследование, фотофиксация, калькуляция ремонта и экспертное заключение при небольшом объёме повреждений.
от 1 рабочего дня
6 000 руб.
Оценка ущерба, от 3 до 5 повреждённых элементов
Расширенное обследование с проверкой силовых элементов кузова и расчётом ремонта с износом и без износа.
от 1 рабочего дня
от 9 000 руб.
Оценка ущерба, свыше 5 элементов и скрытые повреждения
Обследование с частичной разборкой, инструментальный контроль геометрии кузова, дополнительный осмотр в сервисе.
от 2 рабочих дней
от 12 000 руб.
Полная гибель: доаварийная стоимость и годные остатки
Обоснование нецелесообразности ремонта, расчёт доаварийной стоимости и стоимости годных остатков.
от 2 рабочих дней
от 15 000 руб.
Расчёт утраты товарной стоимости (УТС)
Определение величины УТС по методике ФБУ РФЦСЭ при Минюсте России отдельной услугой.
1 рабочий день
от 3 000 руб.
Расчёт по акту осмотра и фотоматериалам, без выезда
Калькуляция по документам страховщика и фотографиям, когда автомобиль отремонтирован или недоступен.
1 рабочий день
от 4 000 руб.
Перерасчёт ущерба по среднерыночным ценам
Расчёт без применения износа для взыскания разницы с причинителя вреда.
1 рабочий день
от 5 000 руб.
Транспортно-трасологическая экспертиза
Установление соответствия повреждений обстоятельствам происшествия и механизма столкновения.
от 3 рабочих дней
от 15 000 руб.
Рецензия на экспертное заключение
Проверка заключения другого эксперта на соответствие требованиям 73-ФЗ и применённым методикам.
от 3 рабочих дней
от 12 000 руб.
Судебная автотехническая экспертиза по определению суда
Производство экспертизы по вопросам суда с предупреждением эксперта об ответственности по статье 307 УК РФ.
по определению суда
от 40 000 руб.
Итоговая цена фиксируется в договоре до начала работ и не меняется по ходу исследования. Выезд эксперта, фототаблица, уведомление сторон телеграммой и доставка заключения курьером входят в стоимость позиций 1 и 4. При выезде за пределы Московской области стоимость рассчитывается отдельно с учётом удалённости места обследования.
Расходы на проведение экспертизы возмещаются со страховой компании, РСА или виновника происшествия. Договор и квитанция выдаются на руки именно для этого.
Схожие услуги:
1. Первичная консультация
2. Изучение документации
3. Осмотр автомобиля
4. Составление отчёта и передача результатов экспертизы
Независимая техническая экспертиза транспортного средства — это процессуально значимое исследование, а не осмотр «на глаз». Эксперт-техник устанавливает перечень повреждённых деталей, узлов и агрегатов, соотносит их с обстоятельствами происшествия, определяет технологию и трудоёмкость ремонта и рассчитывает размер расходов на восстановление. Организация такой экспертизы регулируется Постановлением Правительства Российской Федерации от 24.04.2003 № 238, а требования к самим экспертам-техникам — приказом Минтранса России от 22.09.2016 № 277.
Практическая необходимость в независимой экспертизе возникает почти всегда, когда расчёт делает не сам потерпевший. Страховщик считает по своей калькуляции, виновник — по своей, автосервис — по третьей. Разница между этими расчётами по одному и тому же автомобилю измеряется десятками и сотнями тысяч рублей: занижаются каталожные номера деталей, вместо замены закладывается ремонт, не учитываются скрытые повреждения силовых элементов кузова, не рассчитывается утрата товарной стоимости. Независимое заключение возвращает спор в измеримую плоскость — с калькуляцией, фототаблицей и ссылками на нормативные документы.
Право потерпевшего организовать независимую экспертизу самостоятельно закреплено статьёй 12 Федерального закона от 25.04.2002 № 40-ФЗ об ОСАГО. Если страховщик не осмотрел автомобиль в пятидневный срок с момента получения заявления, потерпевший вправе обратиться к независимому эксперту, и страховая компания обязана принять результаты такой экспертизы — на это прямо указывает Постановление Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 08.11.2022 № 31.
Экспертное заключение после ДТП требуется в следующих случаях
Проводим оценку технического состояния и рыночной стоимости самолетов и вертолетов
Проводим оценку технического состояния и рыночной стоимости яхт, катеров, водных мотоциклов и любых видов морского транспорта
Проводим оценку технического состояния и рыночной стоимости раритетных автомобилей
Определили рыночную стоимость воздушного судна и составили оценочное заключение
Определили рыночную стоимость транспортного средства для принятия управленческих решений
Определили техническое состояние и рыночной стоимости снегохода для решения вопроса о целесообразности ремонта
Установили рыночную стоимость транспортного средства для подготовки к продаже с учётом технического состояния и выявленных повреждений
Определили рыночную стоимость вертолёта и предоставили информацию, необходимую для принятия решения о возможности дальнейшей эксплуатации и использовании актива
Определили рыночную стоимость грузового транспорта с оценкой технического состояния
Определили объём и стоимость восстановления автомобиля после повреждений
Провели экспертизу технического состояния автопарка с целью принятия решения о списании
Определили стоимость автомобиля, оценили техническое состояние для принятия решения о целесообразности капитального ремонта
Определили техническое состояние автотранспортного средства после дорожно-транспортного происшествия
Определили рыночную стоимость полуприцепа и оценки его технического состояния
Проводим оценку технического состояния и рыночной стоимости поездов, локомотивов, вагонов и других видов железнодорожного транспорта
Проводим оценку технического состояния и рыночной стоимости автобусов всех марок и моделей
Определили текущую стоимость воздушного судна с учётом его фактического состояния и рыночной конъюнктуры на дату оценки
Провели оценку технического состояния и рыночной стоимости погрузчика перед продажей и для представления в страховую компанию
Выявили техническое состояние автомобиля и определили рыночную стоимость для продажи
Определили техническое состояние, степень износа основных агрегатов и рыночную стоимость машины
Определили рыночную стоимость вертолёта и предоставили материал для принятия решения о дальнейшей эксплуатации
Оценили рыночную стоимость транспортного средства и составили технический отчёт о состоянии автобуса для дальнейшего принятия решения о реставрации, страховании и возможном участии в выставках
Провели оценку состояния и рыночной стоимости буровой установки для принятия решения о покупке/продаже
Определили рыночную стоимость транспортного средства и оценить техническое состояние
Определили объём и характер повреждений автомобиля после дорожно-транспортного происшествия
Определили рыночную стоимость автомобиля в рамках реструктуризации активов и возможного использования в качестве залогового обеспечения
Определили техническое состояние автомобиля после дорожно-транспортного происшествия
Определили техническое состояние и рыночную стоимость автовоза после плановой проверки
Не является публичной офертой
Заключение после ДТП строится вокруг четырёх расчётных величин, и подменять одну другой нельзя: страховая компания и суд оперируют разными из них.
Внешнее обследование показывает не более половины реального объёма повреждений. Деформация лонжеронов, смещение усилителей и брызговиков, нарушение геометрии проёмов, разрушение элементов подвески и рулевого управления, срабатывание преднатяжителей ремней и элементов системы пассивной безопасности выявляются только при частичной разборке или инструментальном контроле. Именно эти позиции чаще всего отсутствуют в акте осмотра страховщика.
Эксперт-техник фиксирует такие повреждения в акте с обоснованием причинно-следственной связи с заявленным событием и включает их в калькуляцию. При необходимости назначается дополнительный осмотр после разборки автомобиля в сервисе, с уведомлением всех заинтересованных сторон.
Утрата товарной стоимости отражает снижение цены автомобиля из-за факта аварии и последующего ремонта. Величина определяется по методическим рекомендациям ФБУ РФЦСЭ при Минюсте России.
Пункт 40 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 08.11.2022 № 31 относит УТС к реальному ущербу. Возмещение производится наряду со стоимостью восстановительного ремонта, а не вместо неё.
Расчёт УТС выполняется при одновременном соблюдении условий:
Отказ страховщика в выплате УТС оспаривается претензией, далее обращением к финансовому уполномоченному. Расчёт оформляется самостоятельным разделом заключения и подаётся отдельно от калькуляции ремонта.
Полная гибель устанавливается, когда стоимость восстановительного ремонта равна доаварийной стоимости автомобиля или превышает её. По ОСАГО выплата рассчитывается как разница между доаварийной стоимостью и стоимостью годных остатков.
Стоимость годных остатков определяется расчётным методом. Учитывается объём повреждений, трудоёмкость демонтажа и повреждение деталей при снятии. Завышение этой величины напрямую уменьшает выплату.
При проверке расчёта страховщика устанавливается:
Отдельный класс споров это отказ страховщика со ссылкой на то, что повреждения не могли образоваться при заявленных обстоятельствах. Такой вопрос решается транспортно-трасологическим исследованием.
Трасологическая экспертиза сопоставляет высотные отметки следообразующих и следовоспринимающих поверхностей, направление и характер деформаций, взаимное расположение транспортных средств, следы на проезжей части и данные административного материала.
Вывод трасолога либо подтверждает механизм происшествия, либо устанавливает, что часть повреждений имеет иное происхождение. В обоих случаях заключение снимает неопределённость и позволяет вести спор предметно. Экспертиза обстоятельств ДТП назначается и в тех случаях, когда оспаривается сама вина участника.
Исследование выполняется в соответствии со следующими документами:
Экспертизу по ОСАГО вправе выполнять только эксперт-техник, прошедший профессиональную аттестацию Межведомственной аттестационной комиссии и внесённый в государственный реестр экспертов-техников, который ведёт Минюст России. Заключение, подготовленное лицом без такого статуса, страховая компания вправе не принять, а суд — оценить критически.
Специалисты ТЕХЭКСПЕРТИЗА.РУ включены в государственный реестр экспертов-техников. Это даёт право проводить независимую техническую экспертизу транспортных средств, в том числе по обращениям страховых компаний, финансового уполномоченного и по определениям судов.
Выбор документа определяется тем, куда он подаётся.
Техническая экспертиза нужна при обращении по ОСАГО, к финансовому уполномоченному, в РСА и при взыскании ущерба с виновника. Её проводит эксперт-техник из реестра Минюста, расчёт выполняется по Положению № 755-П, а предметом исследования являются объём повреждений, технология ремонта и размер расходов на восстановление.
Отчёт об оценке составляется оценщиком по Федеральному закону № 135-ФЗ и федеральным стандартам оценки. Он определяет стоимость имущества — рыночную, доаварийную или остаточную — и применяется по КАСКО, при продаже автомобиля, наследовании, разделе имущества и постановке на баланс. Подробнее — в услуге оценка автомобилей.
В суде эти документы имеют разный вес: отчёт отвечает на вопрос о стоимости объекта, экспертное заключение — на вопросы о механизме образования повреждений, необходимости и объёме ремонта, целесообразности восстановления. Когда спор касается и стоимости, и причин, выполняются оба исследования.
Этап 1. Консультация и постановка задачи. Уточняются обстоятельства происшествия, состав повреждений и адресат заключения. Формулируются вопросы, подлежащие разрешению. Первичная консультация бесплатна.
Этап 2. Согласование осмотра и уведомление сторон. Определяются дата и место осмотра. Виновнику происшествия и страховой компании направляется телеграмма с подтверждением вручения — без надлежащего уведомления результат осмотра можно оспорить.
Этап 3. Осмотр транспортного средства. Эксперт-техник выполняет идентификацию автомобиля по VIN, фиксирует повреждения по позициям с указанием характера и степени, применяет масштабные линейки и измерительный инструмент, выполняет фотосъёмку общего вида и каждого повреждения. Составляется акт осмотра.
Этап 4. Расчёт и оформление. Определяются технология и трудоёмкость ремонта, подбираются каталожные номера деталей, выполняются калькуляции с износом и без износа, при наличии оснований рассчитываются УТС и стоимость годных остатков. Оформляется экспертное заключение с приложениями.
Этап 5. Передача документов. Готовый комплект передаётся заказчику курьером или лично. При необходимости эксперт даёт пояснения по заключению в суде.
По спорам со страховщиком при сумме требования до 500 000 рублей обращение к финансовому уполномоченному обязательно до подачи иска. Порядок установлен Федеральным законом от 04.06.2018 № 123-ФЗ.
Последовательность действий фиксированная: заявление страховщику, претензия при отказе или занижении выплаты, обращение к финансовому уполномоченному, иск в суд. Обращение в суд в обход этой стадии влечёт оставление иска без рассмотрения.
Финансовый уполномоченный вправе назначить собственную экспертизу. Заключение независимого эксперта-техника прилагается к обращению и учитывается при рассмотрении. Расхождение между расчётом страховщика и независимым расчётом служит основанием для назначения экспертизы по инициативе финансового уполномоченного.
Если дело уже рассматривается судом, экспертиза назначается определением по ходатайству стороны. Эксперт предупреждается об уголовной ответственности за дачу заведомо ложного заключения по статье 307 Уголовного кодекса Российской Федерации, а заключение приобщается как доказательство по статье 86 ГПК РФ или статье 86 АПК РФ.
Досудебное заключение при этом не теряет смысла: оно обосновывает цену иска, служит основанием для ходатайства и позволяет корректно сформулировать вопросы эксперту. По уголовным делам о преступлениях, предусмотренных статьёй 264 Уголовного кодекса Российской Федерации, автотехническая экспертиза назначается следователем или судом, и её выводы имеют определяющее значение для квалификации.
Рецензия это самостоятельное исследование, предметом которого выступает не автомобиль, а заключение другого эксперта. Рецензент устанавливает соответствие заключения требованиям Федерального закона от 31.05.2001 № 73-ФЗ и применённых методик.
Рецензия готовится, когда судебная экспертиза выполнена с нарушениями и требуется обосновать ходатайство о назначении повторной или дополнительной экспертизы по статье 87 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации.
При рецензировании проверяется:
По результатам оформляется рецензия с перечнем выявленных нарушений и ссылками на нарушенные положения методик. Документ приобщается к ходатайству о назначении повторной экспертизы.
Осмотр проводится по месту нахождения автомобиля. Отдельные страницы с условиями работы подготовлены для следующих городов:
Механика взыскания во всех трёх случаях одна: выплата страховщика рассчитана с износом по справочникам РСА, реальная стоимость ремонта определена по среднерыночным ценам, разница взыскана с ответчика на основании экспертного заключения.
Исполнено свыше 4 500 договоров
Наши проекты охватывают экспертизы, оценку, обследования и проектирование. Количество договоров по каждому из направлений представлено ниже
Экспертиза
1278
Оценка
2316
Обследования
971
Проектирование
167
При отсутствии части документов экспертиза проводится с указанием ограничений и допущений в тексте заключения.
Перечень вопросов формируется по заданию заказчика или определению суда. Типовые формулировки:
Осмотр повреждённого автомобиля назначается в срок от одного рабочего дня с момента обращения. Продолжительность подготовки заключения зависит от места нахождения транспортного средства, объёма и характера повреждений и доступности данных о стоимости запасных частей. Стандартный срок — от одного до пяти рабочих дней после осмотра.
По ОСАГО страховщик обязан осмотреть повреждённый автомобиль в течение пяти рабочих дней с даты получения заявления о страховом возмещении. Если этот срок нарушен, потерпевший вправе организовать независимую экспертизу самостоятельно, и страховая компания обязана принять её результаты.
Консультации, приём документов и передача заключения выполняются дистанционно. Осмотр проводится с выездом эксперта в Москве, Московской области и других регионах России. По корпоративным автопаркам экспертиза выполняется по перечню транспортных средств с выездом на территорию заказчика.
Получите консультацию эксперта
Имеем все необходимые допуски к работам
При проведении экспертизы обстоятельств дорожно-транспортного происшествия и оценки транспортных средств ключевым документом является аккредитация эксперта-техника. В соответствии с Федеральным законом № 40-ФЗ «Об ОСАГО» и Приказом Минтранса России экспертом-техником вправе выступать только специалист, внесённый в государственный реестр экспертов-техников, который ведёт Минюст РФ.
Эксперт-техник обязан иметь профильное высшее образование, стаж практической работы по специальности и успешно пройти аттестацию. Регулярное подтверждение квалификации обеспечивает актуальность знаний специалиста в области нормативов безопасности транспортных средств, методик определения ущерба и расчёта стоимости восстановительного ремонта.
По результатам работы заказчику передаётся комплект документов, пригодный для обращения к страховщику, финансовому уполномоченному и в суд:
Заключение оформляется прошитым и пронумерованным, с подписью эксперта. Прайс по смежным направлениям — цены на оценочные услуги.
Слаженная работа команды экспертов является основой качества и достоверности каждого экспертного заключения и подписанного отчета об оценке. В нашей компании работают специалисты с профильным инженерным и оценочным образованием, обладающие практическим опытом оценки и технических экспертиз.
Письмак Антон
Оценщик высшей категории по направлениям: оценка бизнеса, оценка недвижимости, оценка машин и оборудования
Высшее образование: ГОУ ВПО «Ростовская-на-Дону государственная академия сельскохозяйственного машиностроения»
Образование в оценочной деятельности: ФГБОУ ВПО «Ростовский государственный экономический университет (РИНХ)»
Опыт работы
19 лет
Шумихин Дмитрий
Оценщик первой категории по направлениям: оценка недвижимости, оценка оборудования и транспортных средств
Высшее образование: Поволжский технологический институт сервиса
Образование в области оценочной деятельности: Институт профессиональной оценки в г. Волгоград.
Опыт работы
16 лет
Чавгун Елена
Менеджер по продажам
4 года опыт работы в оценке и 10 лет опыт в продажах.
Занимается обработкой входящих обращений и сопровождением коммерческих предложений
Высшее образование: Нижегородский государственный технический университет им. Р.Е. Алексеева
Опыт работы
14 лет
Ерохина Ольга
Оценщик первой категории по направлению оценка недвижимости
Высшее образование: Волгоградский государственный архитектурно-строительный университет. Специальность: Экспертиза и управление недвижимостью
Опыт работы
8 лет
Шумихина Наталья
Оценщик, судебный эксперт
Квалифицированный оценщик, имеет действующие аттестаты по направлениям: оценка недвижимости, оценка движимого имущества и оценка бизнеса
Член саморегулируемой организации оценщиков Ассоциации «Межрегиональный союз оценщиков» (СРО), включена в государственный реестр оценщиков. Осуществляет оценочную деятельность в соответствии с требованиями законодательства РФ
Опыт работы
25 лет
Петрова Екатерина
Заместитель директора, руководитель отдела сопровождения оценочных проектов
Высшее образование: диплом с отличем Института экономики, управления и права (г. Казань). Специальность: Бухгалтерский учет, анализ и аудит
Опыт работы
23 года
Беспалова Ольга
Менеджер отдела сопровождения проектов по оценке
Взаимодействует с заказчиками, собирает исходные данные и занимается согласованием отчетов об оценке
Опыт работы
13 лет
Черных Яна
Менеджер отдела сопровождения проектов по оценке
Взаимодействует с заказчиками, собирает исходные данные и занимается согласованием отчетов об оценке
Опыт работы
10 лет
Четверин Никита
Помощник оценщика
Занимается сбором исходных данных для проведения оценки и подготовкой маркетинговых исследований. Закончил Ростовский государственный экономический университет «РИНХ» — специализация «Оценка собственности» (оценка стоимости недвижимого имущества, машин, оборудования и транспортных средств и др.)
Опыт работы
6 лет
Крупные компании доверяют нам и рекомендуют. Присоединяйтесь к ним.
Получите консультацию эксперта
Перезвоним через 10 минут, вникнем в вопрос, подберем подходящее решение
Участвуем в тендерах:
И еще 30 тендерных площадок, на которых мы имеем аккредитацию
Компания
© 1993-2026 | ООО «ГЕС» ИНН 5046046818. Все права защищены.
Оставьте запрос. Мы проанализируем обращение и предоставим ответ в кратчайшие сроки.