Выполнено экспертиз
900+
Проекты в
86
регионах России
15 дней
минимальный срок подготовки отчёта об оценке
Оценка воздушных судов представляет собой определение рыночной стоимости самолёта, вертолёта или иного воздушного судна независимым оценщиком. Исследование выполняется по правилам Федерального закона от 29.07.1998 № 135-ФЗ. Результат оформляется отчётом об оценке.
Объектами выступают лёгкие и сверхлёгкие воздушные суда, вертолёты, самолёты деловой авиации и магистральные самолёты. Стоимость определяется с учётом наработки планера и двигателей в часах и циклах, остаточного ресурса и комплектации. Серийные и регистрационные номера сверяются с формулярами и документами о регистрации.
Отчёт применяется при постановке на баланс, списании, передаче в залог, лизинге и таможенном оформлении. По определению суда исследование проводится как судебная оценочная экспертиза.
Стоимость — от 100 000 руб. Срок — от 15 дней.
Стоимость фиксируется в договоре после осмотра воздушного судна и согласования цели оценки. Базовый прайс приведён ниже.
Шумихин Дмитрий
Оценщик первой категории по направлениям: оценка недвижимости, оценка оборудования и транспортных средств
Высшее образование: Поволжский технологический институт сервиса
Образование в области оценочной деятельности: Институт профессиональной оценки в г. Волгоград.
Опыт работы
16 лет
Оценка лёгкого или сверхлёгкого воздушного судна
Определение рыночной стоимости с осмотром планера, двигателя и приборного оборудования.
от 15 дней
от 100 000 руб.
Оценка воздушного судна для постановки на баланс и переоценки
Определение справедливой стоимости объекта основных средств по ФСБУ 6/2020.
от 15 дней
от 100 000 руб.
Оценка воздушного судна для списания с баланса организации
Определение остаточной стоимости с заключением о техническом состоянии судна.
от 15 дней
от 100 000 руб.
Оценка вертолёта
Определение рыночной стоимости с учётом наработки несущей системы и трансмиссии.
от 18 дней
от 120 000 руб.
Оценка воздушного судна для залога, лизинга или кредита
Определение рыночной и ликвидационной стоимости по требованиям ФСО № 9.
от 18 дней
от 120 000 руб.
Оценка воздушного судна для таможенного оформления
Определение стоимости ввозимого судна с обоснованием таможенной стоимости.
от 18 дней
от 120 000 руб.
Оценка ущерба воздушному судну после авиационного происшествия
Определение стоимости восстановительного ремонта планера и агрегатов.
от 20 дней
от 140 000 руб.
Судебная оценочная экспертиза воздушного судна по определению суда
Полное исследование с ответами на вопросы суда и предупреждением по статье 307 УК РФ.
от 25 дней
от 140 000 руб.
Оценка самолёта деловой и региональной авиации
Определение стоимости с проверкой формуляров, наработки и комплектации салона.
от 20 дней
от 150 000 руб.
Оценка магистрального самолёта
Определение стоимости с анализом наработки планера и двигателей в часах и циклах.
от 30 дней
от 200 000 руб.
Итоговая стоимость определяется типом воздушного судна, его максимальной взлётной массой и наработкой. На цену влияют удалённость места стоянки, необходимость доступа в ангар и объём эксплуатационной документации.
Срочное исследование выполняется с ускорением этапов и оплачивается по коэффициенту 1,3. Полный перечень оценочных работ приведён в разделе цены на оценочные услуги.
1. Первичная консультация
2. Изучение технической документации и подписание договора
3. Осмотр объекта оценки
4. Составление отчёта и передача результатов экспертизы
Оценка назначается при сделках с воздушным судном и при операциях с имуществом организации. Основанием служат требование банка, условие договора лизинга и решение о списании. Судебная оценочная экспертиза назначается определением суда.
Порядок назначения и общие процессуальные правила изложены на странице судебная экспертиза. Оценка других видов транспорта выполняется по разделу независимая оценка транспортных средств.
Оценка воздушного судна проводится в следующих случаях
Проводим оценку технического состояния и рыночной стоимости самолетов и вертолетов
Проводим оценку технического состояния и рыночной стоимости яхт, катеров, водных мотоциклов и любых видов морского транспорта
Проводим оценку технического состояния и рыночной стоимости раритетных автомобилей
Определили рыночную стоимость воздушного судна и составили оценочное заключение
Определили рыночную стоимость транспортного средства для принятия управленческих решений
Определили техническое состояние и рыночной стоимости снегохода для решения вопроса о целесообразности ремонта
Установили рыночную стоимость транспортного средства для подготовки к продаже с учётом технического состояния и выявленных повреждений
Определили рыночную стоимость вертолёта и предоставили информацию, необходимую для принятия решения о возможности дальнейшей эксплуатации и использовании актива
Определили рыночную стоимость грузового транспорта с оценкой технического состояния
Определили объём и стоимость восстановления автомобиля после повреждений
Провели экспертизу технического состояния автопарка с целью принятия решения о списании
Определили стоимость автомобиля, оценили техническое состояние для принятия решения о целесообразности капитального ремонта
Определили техническое состояние автотранспортного средства после дорожно-транспортного происшествия
Определили рыночную стоимость полуприцепа и оценки его технического состояния
Проводим оценку технического состояния и рыночной стоимости поездов, локомотивов, вагонов и других видов железнодорожного транспорта
Проводим оценку технического состояния и рыночной стоимости автобусов всех марок и моделей
Определили текущую стоимость воздушного судна с учётом его фактического состояния и рыночной конъюнктуры на дату оценки
Провели оценку технического состояния и рыночной стоимости погрузчика перед продажей и для представления в страховую компанию
Выявили техническое состояние автомобиля и определили рыночную стоимость для продажи
Определили техническое состояние, степень износа основных агрегатов и рыночную стоимость машины
Определили рыночную стоимость вертолёта и предоставили материал для принятия решения о дальнейшей эксплуатации
Оценили рыночную стоимость транспортного средства и составили технический отчёт о состоянии автобуса для дальнейшего принятия решения о реставрации, страховании и возможном участии в выставках
Провели оценку состояния и рыночной стоимости буровой установки для принятия решения о покупке/продаже
Определили рыночную стоимость транспортного средства и оценить техническое состояние
Определили объём и характер повреждений автомобиля после дорожно-транспортного происшествия
Определили рыночную стоимость автомобиля в рамках реструктуризации активов и возможного использования в качестве залогового обеспечения
Определили техническое состояние автомобиля после дорожно-транспортного происшествия
Определили техническое состояние и рыночную стоимость автовоза после плановой проверки
Объектами оценки служат воздушные суда, авиационные двигатели и агрегаты. Оценка выполняется как для судов, состоящих на государственном учёте, так и для объектов до регистрации или без неё — при наличии достаточных идентификационных документов.
В состав объектов входят:
Предметом оценки служит рыночная стоимость воздушного судна на дату оценки. Для расчёта учитываются документированная наработка, остаточный ресурс, комплектность, видимые повреждения и фактическое состояние. Техническая диагностика и дефектация не входят в базовую оценку и выполняются отдельно при необходимости.
Сопоставляются заявленные и фактические характеристики судна. Фиксируются тип, серийный и регистрационный номера, год выпуска и максимальная взлётная масса. Наработка планера и двигателей в часах и циклах вносится в отчёт.
Обременения и ограничения распоряжения воздушным судном выявляются по правоустанавливающим документам. Залог и арест учитываются при определении итоговой стоимости.
Оценка авиационных двигателей и агрегатов как самостоятельных объектов выполняется по разделу оценка оборудования. Стоимость судов и плавсредств определяется при оценке водного транспорта.
Методы применяются в комплексе. Состав методов определяется типом воздушного судна и целью оценки.
Изучение эксплуатационных и правоустанавливающих документов. Проверяются формуляр воздушного судна, формуляры двигателей и паспорта агрегатов. Сверяются серийный и регистрационный номера, год выпуска и тип судна. Выявляются обременения и ограничения распоряжения объектом.
Натурный осмотр воздушного судна. Обследуются планер, силовая установка, шасси и приборное оборудование. Фиксируются видимые повреждения, комплектность и фактическое состояние; техническая диагностика и дефектация выполняются отдельно при необходимости. Осмотр фиксируется фототаблицей.
Анализ наработки и остаточного ресурса. Наработка планера и двигателей определяется в часах и циклах. Значения сопоставляются с назначенным и межремонтным ресурсом. Устанавливается остаточный ресурс силовой установки и агрегатов с ограниченным сроком службы.
Проверка выполнения директив и бюллетеней. Анализируется выполнение директив лётной годности и сервисных бюллетеней изготовителя. Невыполненные работы учитываются как отложенные затраты. Объём предстоящего технического обслуживания вносится в расчёт.
Оценка технического состояния планера. Фиксируются коррозионные поражения, деформации и состояние лакокрасочного покрытия. Проверяется состояние остекления, обшивки и элементов механизации крыла. Выявленные повреждения учитываются как ценообразующий фактор.
Сравнительный подход. Подбираются предложения о продаже воздушных судов сопоставимого типа и года выпуска. Цены корректируются на наработку, техническое состояние, комплектацию и авионику. Расчёт выполняется по требованиям ФСО № 10.
Затратный подход. Определяется стоимость воспроизводства или замещения воздушного судна. Из полученной величины вычитается накопленный износ по трём составляющим. Физический износ рассчитывается по фактической наработке и состоянию конструкции.
Доходный подход. Применяется для судов коммерческой эксплуатации, используемых по договорам перевозки или аренды. Прогнозируются чистый операционный доход и эксплуатационные расходы. Стоимость определяется дисконтированием денежных потоков.
Согласование результатов. Результаты подходов взвешиваются с обоснованием присвоенных весов. Определяется итоговая величина рыночной стоимости воздушного судна. Отдельно рассчитывается ликвидационная стоимость при ограниченном сроке экспозиции.
Исследование выполняется в четыре последовательных этапа.
Подготовительный этап. Согласуются цель оценки, вид определяемой стоимости и дата оценки. Запрашиваются формуляры, паспорта агрегатов и правоустанавливающие документы. Срок: 2–3 рабочих дня.
Полевой этап. Выполняются осмотр воздушного судна, проверка формуляров и фотофиксация. Оформляется акт осмотра с описанием фактического состояния и комплектности. Срок: 1–3 рабочих дня.
Аналитический этап. Анализируется рынок воздушных судов соответствующего сегмента. Выполняются расчёты сравнительным, затратным и доходным подходами. Срок: 10–22 рабочих дня.
Заключительный этап. Формируется отчёт об оценке с приложениями и фототаблицей. Документ подписывается оценщиком и заверяется печатью организации. Срок: 2–3 рабочих дня.
Исполнено свыше 4 500 договоров
Наши проекты охватывают экспертизы, оценку, обследования и проектирование. Количество договоров по каждому из направлений представлено ниже
Экспертиза
1278
Оценка
2316
Обследования
971
Проектирование
167
Исследование выполняется в двух формах. Форма определяется основанием проведения оценки.
Досудебная оценка проводится по договору с заказчиком. Отчёт об оценке предъявляется банку, лизинговой и страховой компании, таможенному и налоговому органу. Итоговая величина стоимости признаётся достоверной по статье 12 Федерального закона от 29.07.1998 № 135-ФЗ.
Отчёт может быть представлен суду как письменное доказательство; вопрос о его относимости, допустимости и оценке разрешает суд. Судебная оценочная экспертиза оформляется отдельным заключением эксперта по определению суда.
Формулировки приводятся в редакции, применяемой в определениях суда.
Оценка выполняется в соответствии с действующими нормативными документами.
Воздушное судно оценивается по требованиям того документа, который действовал на дату оценки. Расхождение редакций фиксируется в отчёте отдельно.
Судебная экспертиза назначается определением суда по статье 79 Гражданского процессуального кодекса РФ или по статье 82 Арбитражного процессуального кодекса РФ. По уголовному делу экспертиза назначается постановлением по статье 195 Уголовно-процессуального кодекса РФ.
Эксперт предупреждается об уголовной ответственности за дачу заведомо ложного заключения по статье 307 Уголовного кодекса РФ. Заключение составляется по требованиям статьи 86 ГПК РФ и статьи 86 АПК РФ.
Заключение приобретает доказательственное значение в материалах дела.
Получите консультацию эксперта
Имеем все необходимые допуски к работам
При заказе оценочных услуг необходимо убедиться, что оценщик состоит в саморегулируемой организации оценщиков (СРО). Членство в СРО является обязательным требованием Федерального закона № 135-ФЗ «Об оценочной деятельности в Российской Федерации» и служит гарантией профессиональной ответственности специалиста.
Каждый оценщик обязан иметь действующий квалификационный аттестат по соответствующему направлению — оценке недвижимости, движимого имущества или бизнеса. Аттестат подтверждает, что специалист прошёл государственный квалификационный экзамен, соответствует установленным требованиям и несёт персональную имущественную ответственность за подписанный отчёт об оценке. Наличие указанных документов у оценщика гарантирует, что подготовленный отчёт об оценке будет соответствовать федеральным стандартам оценки и может использоваться в судебных разбирательствах, сделках с имуществом а также в любых других целях.
Отчёт оформляется по требованиям статьи 11 Федерального закона от 29.07.1998 № 135-ФЗ.
По результатам осмотра и анализа документов в отчёте фиксируется состояние воздушного судна:
Итоговая величина стоимости рекомендуется к применению шесть месяцев с даты составления отчёта.
Слаженная работа команды экспертов является основой качества и достоверности каждого экспертного заключения и подписанного отчета об оценке. В нашей компании работают специалисты с профильным инженерным и оценочным образованием, обладающие практическим опытом оценки и технических экспертиз.
Письмак Антон
Оценщик высшей категории по направлениям: оценка бизнеса, оценка недвижимости, оценка машин и оборудования
Высшее образование: ГОУ ВПО «Ростовская-на-Дону государственная академия сельскохозяйственного машиностроения»
Образование в оценочной деятельности: ФГБОУ ВПО «Ростовский государственный экономический университет (РИНХ)»
Опыт работы
19 лет
Шумихин Дмитрий
Оценщик первой категории по направлениям: оценка недвижимости, оценка оборудования и транспортных средств
Высшее образование: Поволжский технологический институт сервиса
Образование в области оценочной деятельности: Институт профессиональной оценки в г. Волгоград.
Опыт работы
16 лет
Чавгун Елена
Менеджер по продажам
4 года опыт работы в оценке и 10 лет опыт в продажах.
Занимается обработкой входящих обращений и сопровождением коммерческих предложений
Высшее образование: Нижегородский государственный технический университет им. Р.Е. Алексеева
Опыт работы
14 лет
Ерохина Ольга
Оценщик первой категории по направлению оценка недвижимости
Высшее образование: Волгоградский государственный архитектурно-строительный университет. Специальность: Экспертиза и управление недвижимостью
Опыт работы
8 лет
Шумихина Наталья
Оценщик, судебный эксперт
Квалифицированный оценщик, имеет действующие аттестаты по направлениям: оценка недвижимости, оценка движимого имущества и оценка бизнеса
Член саморегулируемой организации оценщиков Ассоциации «Межрегиональный союз оценщиков» (СРО), включена в государственный реестр оценщиков. Осуществляет оценочную деятельность в соответствии с требованиями законодательства РФ
Опыт работы
25 лет
Петрова Екатерина
Заместитель директора, руководитель отдела сопровождения оценочных проектов
Высшее образование: диплом с отличем Института экономики, управления и права (г. Казань). Специальность: Бухгалтерский учет, анализ и аудит
Опыт работы
23 года
Беспалова Ольга
Менеджер отдела сопровождения проектов по оценке
Взаимодействует с заказчиками, собирает исходные данные и занимается согласованием отчетов об оценке
Опыт работы
13 лет
Черных Яна
Менеджер отдела сопровождения проектов по оценке
Взаимодействует с заказчиками, собирает исходные данные и занимается согласованием отчетов об оценке
Опыт работы
10 лет
Четверин Никита
Помощник оценщика
Занимается сбором исходных данных для проведения оценки и подготовкой маркетинговых исследований. Закончил Ростовский государственный экономический университет «РИНХ» — специализация «Оценка собственности» (оценка стоимости недвижимого имущества, машин, оборудования и транспортных средств и др.)
Опыт работы
6 лет
Крупные компании доверяют нам и рекомендуют. Присоединяйтесь к ним.
Получите консультацию эксперта
Перезвоним через 10 минут, вникнем в вопрос, подберем подходящее решение
Участвуем в тендерах:
И еще 30 тендерных площадок, на которых мы имеем аккредитацию
Компания
© 1993-2026 | ООО «ГЕС» ИНН 5046046818. Все права защищены.
Оставьте запрос. Мы проанализируем обращение и предоставим ответ в кратчайшие сроки.