гарантия на отчёт об оценке
6 месяцев
Проекты в
86
регионах России
1 день
минимальный срок подготовки отчёта
Оценим автобус любой марки и вместимости — с выездом эксперта к месту стоянки.
Независимая экспертиза и оценка стоимости автобусов устанавливает рыночную, остаточную или утилизационную стоимость транспортного средства и фиксирует его фактическое техническое состояние. Отчёт составляется по Федеральному закону № 135-ФЗ и федеральным стандартам оценки, принимается страховыми компаниями, банками, нотариусами, налоговыми органами, таможней и судами.
Оценка выполняется для городских, междугородных, туристических, школьных и служебных автобусов, микроавтобусов и вахтовых автобусов на шасси грузовых автомобилей. Смежные направления: оценка автомобилей и оценка спецтехники.
Стоимость: от 6 000 руб. Срок: от 1 рабочего дня. Работаем по всей России.
Стоимость работ определяется целью оценки, количеством транспортных средств и необходимостью выезда за пределы Москвы. Точная цена и срок фиксируются в договоре. Предварительный расчёт выполняется бесплатно по описанию автобуса.
Шумихин Дмитрий
Оценщик первой категории по направлениям: оценка недвижимости, оценка оборудования и транспортных средств
Высшее образование: Поволжский технологический институт сервиса
Образование в области оценочной деятельности: Институт профессиональной оценки в г. Волгоград.
Опыт работы
16 лет
Оценка рыночной стоимости автобуса
Осмотр, идентификация по VIN и маркировкам агрегатов, анализ рынка аналогов, отчёт о рыночной стоимости.
от 1 рабочего дня
от 6 000 руб.
Независимая экспертиза автобуса после ДТП
Фиксация повреждений и скрытых дефектов, расчёт стоимости восстановительного ремонта с учётом износа.
от 2 рабочих дней
от 6 000 руб.
Расчёт стоимости годных остатков автобуса
Определение стоимости пригодных к реализации узлов и деталей при полной конструктивной гибели.
от 2 рабочих дней
от 5 000 руб.
Оценка автобуса для списания с баланса
Заключение о техническом состоянии и остаточной стоимости для снятия транспортного средства с баланса.
от 1 рабочего дня
от 5 000 руб.
Оценка утилизационной стоимости автобуса
Расчёт стоимости транспортного средства как лома с учётом затрат на демонтаж и транспортировку.
от 1 рабочего дня
от 5 000 руб.
Оценка автобуса для наследства и нотариуса
Отчёт на дату открытия наследства для расчёта государственной пошлины и раздела имущества.
от 1 рабочего дня
от 6 000 руб.
Оценка автобуса для залога в банке
Определение залоговой и ликвидационной стоимости по требованиям кредитной организации.
от 2 рабочих дней
от 6 000 руб.
Оценка автопарка от 5 единиц
Единый отчёт по перечню транспортных средств организации с расчётом по каждой единице.
от 3 рабочих дней
от 5 000 руб. за единицу
Итоговая стоимость зависит от вместимости и типа автобуса, объёма повреждений, доступности аналогов на рынке и необходимости выезда в регион. При оценке автопарка стоимость рассчитывается индивидуально по перечню транспортных средств.
Смежные услуги по транспорту:
1. Первичная консультация
2. Изучение документации
3. Осмотр автомобиля
4. Составление отчёта и передача результатов экспертизы
Независимая экспертиза автобуса проводится с установлением рыночной или остаточной стоимости и оценкой фактического технического состояния транспортного средства. В отличие от легкового автомобиля, автобус является средством извлечения дохода и объектом повышенной ответственности перед пассажирами, поэтому к его оценке предъявляются более строгие требования: учитываются пробег и моторесурс, состояние несущего каркаса кузова, коррозионный износ, комплектность пассажирского салона, наличие тахографа, системы ГЛОНАСС и действующего диагностического заключения.
Отдельно оценивается остаточный срок службы автобуса. Для транспортных средств категории M2 и M3 срок эксплуатации ограничен требованиями к перевозке пассажиров, и автобус с исчерпанным ресурсом теряет в стоимости значительно быстрее легкового автомобиля. Именно поэтому определить справедливую цену по объявлениям в интернете практически невозможно — нужен расчёт с корректировками на пробег, состояние и комплектацию.
Отчёт об оценке автобуса используется в следующих целях
Проводим оценку технического состояния и рыночной стоимости самолетов и вертолетов
Проводим оценку технического состояния и рыночной стоимости яхт, катеров, водных мотоциклов и любых видов морского транспорта
Проводим оценку технического состояния и рыночной стоимости раритетных автомобилей
Определили рыночную стоимость воздушного судна и составили оценочное заключение
Определили рыночную стоимость транспортного средства для принятия управленческих решений
Определили техническое состояние и рыночной стоимости снегохода для решения вопроса о целесообразности ремонта
Установили рыночную стоимость транспортного средства для подготовки к продаже с учётом технического состояния и выявленных повреждений
Определили рыночную стоимость вертолёта и предоставили информацию, необходимую для принятия решения о возможности дальнейшей эксплуатации и использовании актива
Определили рыночную стоимость грузового транспорта с оценкой технического состояния
Определили объём и стоимость восстановления автомобиля после повреждений
Провели экспертизу технического состояния автопарка с целью принятия решения о списании
Определили стоимость автомобиля, оценили техническое состояние для принятия решения о целесообразности капитального ремонта
Определили техническое состояние автотранспортного средства после дорожно-транспортного происшествия
Определили рыночную стоимость полуприцепа и оценки его технического состояния
Проводим оценку технического состояния и рыночной стоимости поездов, локомотивов, вагонов и других видов железнодорожного транспорта
Проводим оценку технического состояния и рыночной стоимости автобусов всех марок и моделей
Определили текущую стоимость воздушного судна с учётом его фактического состояния и рыночной конъюнктуры на дату оценки
Провели оценку технического состояния и рыночной стоимости погрузчика перед продажей и для представления в страховую компанию
Выявили техническое состояние автомобиля и определили рыночную стоимость для продажи
Определили техническое состояние, степень износа основных агрегатов и рыночную стоимость машины
Определили рыночную стоимость вертолёта и предоставили материал для принятия решения о дальнейшей эксплуатации
Оценили рыночную стоимость транспортного средства и составили технический отчёт о состоянии автобуса для дальнейшего принятия решения о реставрации, страховании и возможном участии в выставках
Провели оценку состояния и рыночной стоимости буровой установки для принятия решения о покупке/продаже
Определили рыночную стоимость транспортного средства и оценить техническое состояние
Определили объём и характер повреждений автомобиля после дорожно-транспортного происшествия
Определили рыночную стоимость автомобиля в рамках реструктуризации активов и возможного использования в качестве залогового обеспечения
Определили техническое состояние автомобиля после дорожно-транспортного происшествия
Определили техническое состояние и рыночную стоимость автовоза после плановой проверки
Не является публичной офертой
Независимая экспертиза требуется для разрешения споров со страховой компанией: страховщики регулярно занижают выплаты по ОСАГО, а применительно к автобусам разница между расчётом страховщика и реальной стоимостью ремонта измеряется сотнями тысяч рублей. Кузовные детали и стёкла для пассажирской техники дороже легковых, часть номенклатуры поставляется под заказ, а простой автобуса на перевозках сам по себе приносит убыток.
Если восстановление после ДТП экономически нецелесообразно, то есть расходы превышают 80 процентов стоимости транспортного средства, либо технически невозможно, устанавливается полная конструктивная гибель. По ОСАГО владелец получает компенсацию в пределах лимита ответственности, но из неё удерживается стоимость годных остатков.
Расчёт стоимости годных остатков требует высокой квалификации оценщика и справочной литературы. Страховые компании часто сознательно завышают эту величину, не учитывая физический износ, коррозию деталей, трудоёмкость снятия и вероятность повреждения узлов при демонтаже. Для автобуса ошибка особенно велика: несущий каркас кузова после сильного удара к повторному использованию непригоден, а панели обшивки и элементы салона теряют товарный вид.
Независимая экспертиза позволяет получить справедливые выплаты в досудебном порядке или при судебном разбирательстве. Порядок работы по легковому транспорту описан в разделе независимая экспертиза автомобиля после ДТП.
Государственные и бюджетные организации часто закупают автобусы за счёт федерального, краевого или районного бюджета. По установленным нормам транспортные средства в государственных учреждениях должны прослужить не менее десяти лет перед заменой. Списание ранее установленного срока требует независимой экспертизы технического состояния.
У частных организаций причины списания иные:
Эксперт проводит осмотр со всеми расчётами и выдаёт заключение по всем видам износа — аварийному, физическому, функциональному и внешнему — с итоговой рыночной ценой или ценой списания с учётом годных остатков. Комплексная процедура снятия техники с баланса описана в услуге списание автомобиля в бюджетной организации.
Желательно предоставить сведения о проводившихся ремонтах, замене ключевых узлов и полученных повреждениях, по возможности подтверждённые документально.
Ключевые ценообразующие факторы при оценке пассажирской техники отличаются от легкового сегмента:
При определении стоимости автобуса применяются три подхода, предусмотренные федеральными стандартами оценки.
Сравнительный подход. Основной для транспортных средств. Подбираются предложения по аналогичным моделям на профильных площадках с корректировками на год выпуска, пробег, техническое состояние, комплектацию и торг. Для редких моделей выборка расширяется за счёт региональных и зарубежных рынков.
Затратный подход. Применяется для специализированных, переоборудованных и редких автобусов, когда репрезентативных аналогов на рынке нет. Определяется стоимость воспроизводства или замещения с последующим вычетом физического, функционального и внешнего износа.
Доходный подход. Используется, если автобус эксплуатируется на регулярных маршрутах, в заказных перевозках или сдаётся в аренду и приносит владельцу измеримый доход. Стоимость определяется капитализацией чистого операционного дохода за остаточный срок эксплуатации.
Оценка и экспертиза автобусов выполняются в соответствии со следующими документами:
В досудебном порядке отчёт об оценке составляется по договору с заказчиком. Стоимость, указанная в отчёте, признаётся достоверной по статье 12 Федерального закона № 135-ФЗ, если законодательством не установлено иное и отчёт не оспорен в судебном порядке.
При рассмотрении спора отчёт приобщается к материалам дела как письменное доказательство по статье 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации и статье 71 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации. По ходатайству стороны суд назначает судебную экспертизу, и оценщик привлекается в качестве эксперта или специалиста с предупреждением об ответственности по статье 307 Уголовного кодекса Российской Федерации.
Отчёт принимается страховыми компаниями, банками, нотариусами, налоговыми и таможенными органами при соответствии требованиям федеральных стандартов оценки и наличии у исполнителя членства в саморегулируемой организации оценщиков и полиса страхования ответственности.
Автобус осмотрен по адресу: Московская область, Подольский район, посёлок Львовский, улица Индустриальная, дом 1. При осмотре зафиксированы следующие повреждения:
Стоимость восстановительного ремонта с учётом износа запасных частей составила 97 360 рублей. Стоимость экспертизы — 6 000 рублей.
Исполнено свыше 4 500 договоров
Наши проекты охватывают экспертизы, оценку, обследования и проектирование. Количество договоров по каждому из направлений представлено ниже
Экспертиза
1278
Оценка
2316
Обследования
971
Проектирование
167
Для проведения оценки предоставляется следующий пакет документов:
При отсутствии части документов оценка проводится с указанием ограничений и допущений в тексте отчёта.
Перечень вопросов формируется по заданию заказчика. Типовые формулировки:
Этап 1. Постановка задачи. Определяются объект, цель оценки, вид стоимости и дата оценки. Заключается договор с указанием срока и стоимости работ.
Этап 2. Осмотр и идентификация. Эксперт-техник проводит осмотр по месту стоянки автобуса: идентификация по VIN и маркировкам агрегатов, проверка комплектности салона, контроль коррозионных очагов силовых элементов, замеры толщины лакокрасочного покрытия, протоколирование повреждений и скрытых дефектов с фотофиксацией.
Этап 3. Анализ рынка и расчёт. Собираются предложения по аналогичным моделям, выполняются расчёты с корректировками на год выпуска, пробег, техническое состояние и комплектацию. При необходимости рассчитываются износ, стоимость восстановительного ремонта и стоимость годных остатков.
Этап 4. Оформление отчёта. Составляется отчёт об оценке с выводом о стоимости, приложениями и перечнем использованных источников. Отчёт передаётся заказчику в бумажном и электронном виде.
Консультации и подготовка документов выполняются дистанционно, осмотр проводится с выездом эксперта в Москве, Московской области и других регионах России. Оценка автопарка выполняется по перечню транспортных средств с выездом на территорию заказчика.
Получите консультацию эксперта
Имеем все необходимые допуски к работам
При проведении экспертизы обстоятельств дорожно-транспортного происшествия и оценки транспортных средств ключевым документом является аккредитация эксперта-техника. В соответствии с Федеральным законом № 40-ФЗ «Об ОСАГО» и Приказом Минтранса России экспертом-техником вправе выступать только специалист, внесённый в государственный реестр экспертов-техников, который ведёт Минюст РФ.
Эксперт-техник обязан иметь профильное высшее образование, стаж практической работы по специальности и успешно пройти аттестацию. Регулярное подтверждение квалификации обеспечивает актуальность знаний специалиста в области нормативов безопасности транспортных средств, методик определения ущерба и расчёта стоимости восстановительного ремонта.
Эксперты-техники проводят тщательный осмотр автобуса, протоколируют все повреждения и скрытые дефекты. По результатам работы заказчику передаётся отчёт, содержащий:
При экспертизе для страховой компании отчёт дополнительно содержит величину рыночной стоимости права требования возмещения ущерба. Прайс по направлению — цены на оценочные услуги.
Слаженная работа команды экспертов является основой качества и достоверности каждого экспертного заключения и подписанного отчета об оценке. В нашей компании работают специалисты с профильным инженерным и оценочным образованием, обладающие практическим опытом оценки и технических экспертиз.
Письмак Антон
Оценщик высшей категории по направлениям: оценка бизнеса, оценка недвижимости, оценка машин и оборудования
Высшее образование: ГОУ ВПО «Ростовская-на-Дону государственная академия сельскохозяйственного машиностроения»
Образование в оценочной деятельности: ФГБОУ ВПО «Ростовский государственный экономический университет (РИНХ)»
Опыт работы
19 лет
Шумихин Дмитрий
Оценщик первой категории по направлениям: оценка недвижимости, оценка оборудования и транспортных средств
Высшее образование: Поволжский технологический институт сервиса
Образование в области оценочной деятельности: Институт профессиональной оценки в г. Волгоград.
Опыт работы
16 лет
Чавгун Елена
Менеджер по продажам
4 года опыт работы в оценке и 10 лет опыт в продажах.
Занимается обработкой входящих обращений и сопровождением коммерческих предложений
Высшее образование: Нижегородский государственный технический университет им. Р.Е. Алексеева
Опыт работы
14 лет
Ерохина Ольга
Оценщик первой категории по направлению оценка недвижимости
Высшее образование: Волгоградский государственный архитектурно-строительный университет. Специальность: Экспертиза и управление недвижимостью
Опыт работы
8 лет
Шумихина Наталья
Оценщик, судебный эксперт
Квалифицированный оценщик, имеет действующие аттестаты по направлениям: оценка недвижимости, оценка движимого имущества и оценка бизнеса
Член саморегулируемой организации оценщиков Ассоциации «Межрегиональный союз оценщиков» (СРО), включена в государственный реестр оценщиков. Осуществляет оценочную деятельность в соответствии с требованиями законодательства РФ
Опыт работы
25 лет
Петрова Екатерина
Заместитель директора, руководитель отдела сопровождения оценочных проектов
Высшее образование: диплом с отличем Института экономики, управления и права (г. Казань). Специальность: Бухгалтерский учет, анализ и аудит
Опыт работы
23 года
Беспалова Ольга
Менеджер отдела сопровождения проектов по оценке
Взаимодействует с заказчиками, собирает исходные данные и занимается согласованием отчетов об оценке
Опыт работы
13 лет
Черных Яна
Менеджер отдела сопровождения проектов по оценке
Взаимодействует с заказчиками, собирает исходные данные и занимается согласованием отчетов об оценке
Опыт работы
10 лет
Четверин Никита
Помощник оценщика
Занимается сбором исходных данных для проведения оценки и подготовкой маркетинговых исследований. Закончил Ростовский государственный экономический университет «РИНХ» — специализация «Оценка собственности» (оценка стоимости недвижимого имущества, машин, оборудования и транспортных средств и др.)
Опыт работы
6 лет
Крупные компании доверяют нам и рекомендуют. Присоединяйтесь к ним.
Получите консультацию эксперта
Перезвоним через 10 минут, вникнем в вопрос, подберем подходящее решение
Участвуем в тендерах:
И еще 30 тендерных площадок, на которых мы имеем аккредитацию
Компания
© 1993-2026 | ООО «ГЕС» ИНН 5046046818. Все права защищены.
Оставьте запрос. Мы проанализируем обращение и предоставим ответ в кратчайшие сроки.