Кратко: заказчик — ФГБУ УТЦ «Новогорск». Объект — автобус Mercedes‑Benz 0404‑15R, 1997 г.в., пробег более 300 000 км, цвет белый. Регион работ — Московская область. Период работ: определение стоимости на 15.01.2018, осмотр и оформление заключения выполнены 22.01.2018.

Задача
Заказчик обратился с задачей установить рыночную стоимость транспортного средства для подготовки к продаже и получения объективной ценовой информации с учётом технического состояния и выявленных повреждений.

Что сделали

• анализ предоставленных документов (паспорта ТС, свидетельства, актов осмотра);
• очный осмотр ТС и фотофиксация дефектов;
• инструментальные и экспертные замеры и диагностика по объёму, необходимому для оценки;
• расчёт стоимости восстановительного ремонта (лакоокрасочные материалы, запасные части, нормо‑часы);
• анализ рынка и подбор аналогов для сравнительного подхода;
• формирование и оформление заключения об оценке с выводами и калькуляцией.

Кратко об объекте
Автобус Mercedes‑Benz МБ 0404‑15R, 1997 г.в., VIN указан. На момент осмотра ТС принадлежало ФГБУ УТЦ «Новогорск». В акте осмотра зафиксированы повреждения, требующие восстановительного ремонта.

Ключевые результаты

• Стоимость восстановительного ремонта, рассчитанная по затратному подходу: более 1 млн. руб.
• Рыночная стоимость аналогичного исправного ТС (по результатам сравнительного анализа): более 2 млн. руб.
• Рыночная стоимость с учётом выявленных дефектов и затрат на ремонт (оценка по состоянию на 15.01.2018): более 1.1 млн. руб.
• Результат и расчёты подробно обоснованы в приложении: калькуляция ремонта и список применённых аналогов.

Причины дефектов
Сочетание эксплуатационного износа (возраст, пробег) и повреждений, полученных в дорожно‑транспортном происшествии; часть дефектов подтверждена в акте осмотра и потребовала расчёта восстановительного ремонта.

Рекомендации

• выполнить восстановительный ремонт в объёме, указанном в калькуляции, с применением материалов и технологий, рекомендованных изготовителем;
• при подготовке к продаже устранить идентифицирующие недостатки (наличие/отсутствие номера кузова) и документально оформить выполненные работы;
• провести полную техническую диагностику после ремонта (контрольные испытания) и сохранить подтверждающие документы;
• использовать отчёт при определении минимальной цены продажи, при переговорах с покупателями, в претензионной работе, а также можно использовать отчёт в качестве доказательной базы в страховых спорах и судебных разбирательствах.

Нормативная база
Оценка выполнена в соответствии с действующим законодательством и методиками: Федеральный закон от 29.07.1998 №135‑ФЗ «Об оценочной деятельности в Российской Федерации» (в действующей редакции); Федеральные стандарты оценки (ФСО №1–3, Приказ Минэкономразвития РФ №297 от 20.05.2015 — действующие редакции); методические рекомендации по исследованию автомототранспортных средств (Минюст РФ, 2013) и нормативными актами Правительства РФ, регламентирующими расчёт расходов на материалы при восстановительном ремонте. При оформлении технических и диагностических процедур использованы действующие требования и нормативы (СП/ГОСТ) в части измерений и контроля технического состояния транспортных средств.

Результат для заказчика
Отчёт содержит детальную калькуляцию ремонта, обоснование выбранных подходов к оценке и подтверждающие материалы (фото, аналоги). Полученная оценка позволяет:

• обосновать цену при продаже ТС;
• использовать отчёт при переговорах с покупателями и сервисами;
• можно использовать отчёт в претензионной работе, для урегулирования с страховыми компаниями и в судебных инстанциях;
• принять решение о целесообразности ремонта или списания.

Часто задаваемые вопросы
- Сколько времени занимает подготовка подобного отчёта?
Срок подготовки оценки по данному примеру — в отчёте указан срок выполнения 5 рабочих дней; в реальных условиях срок зависит от объёма осмотров и доступности аналитики рынка.

- Как формируется стоимость услуги оценки?
Стоимость формирования отчёта зависит от сложности объекта, объёма полевых работ (осмотр, фотофиксация), необходимости специальных измерений и глубины анализа рынка; окончательная цена согласуется с заказчиком до начала работ.

- Насколько полезен отчёт на практике?
Отчёт даёт документально обоснованную величину стоимости, калькуляцию ремонта и набор доказательных материалов; его можно использовать для продажи, защите в претензиях и судах, при расчёте страховки и принятии управленческих решений.

Заказчик: государственное учреждение. Объект: вертолёт Ка‑32А, год выпуска 1992. Место базирования: г. Москва. Период работ: осмотр и определение стоимости по состоянию на 15.04.2021, подготовка отчёта завершена 19.04.2021.

Задача
Определить рыночную стоимость вертолёта и предоставить материал для принятия решения о дальнейшей эксплуатации, ремонте или отчуждении воздушного судна.

Что сделали

• Анализ и верификация представленной документации (свидетельство о регистрации, сертификат летной годности, инвентарные данные, акты приёмки).
• Визуальный осмотр судна (дата осмотра 15.04.2021) и фотофиксация состояния.
• Анализ вторичного рынка вертолётов и сбор предложений‑аналогов.
• Расчёт рыночной стоимости сравнительным методом с учётом корректировок (включая учёт износа, коммерческие скидки, валютные курсы).
• Подготовка отчёта с выводами и рекомендациями.

Кратко об объекте
Вертолёт Ка‑32А — многоцелевой транспортный вертолёт соосной схемы, двухдвигательный, предназначен для перевозки грузов и людей, выполнения спасательных и монтажных работ. На дату оценки: год выпуска 1992, наработка по двигателям/системам — более 3.200 часов. Сертификат летной годности действителен на момент осмотра.

Ключевые результаты

• Итоговая рыночная стоимость по состоянию на 15.04.2021 (без НДС): более 165 млн. руб.
• Использован сравнительный подход (100% веса) ввиду достаточности рыночной информации по аналогам; затратный и доходный подходы обоснованно не применялись.
• Техническое обслуживание выполнялось регламентно; продление межремонтного ресурса произведено в порядке, предусмотренном руководящими документами. На дату оценки вертолёт эксплуатируется; оценщик делает допущение о его исправном состоянии.
• Обременений и ограничений прав не установлено.

Рекомендации

• При принятии решения о продолжении эксплуатации или продаже провести комплексную техническую экспертизу для выявления скрытых дефектов и подтверждения ресурсов агрегатов.
• Регулярное соблюдение регламентов ТО и своевременная документация всех ремонтных работ.
• При подготовке к продаже — актуализировать отчёт при изменении рыночной конъюнктуры (отчёт рекомендуемо обновлять при сроке от даты составления более 6 месяцев).
• Использовать результаты оценки для планирования бюджета на ремонт/модернизацию и для принятия решений по дальнейшему использованию актива.

Нормативная база

• Федеральный закон «Об оценочной деятельности в Российской Федерации» №135‑ФЗ (в действующей редакции).
• Федеральные стандарты оценки (ФСО №1, ФСО №2, ФСО №3, ФСО №10) — редакции, утверждённые приказами Минэкономразвития России.
• СТО РОО 21‑04‑98 «Оценка летательных аппаратов и воздушных судов».

Результат для заказчика
Отчёт даёт независимую оценочную величину рыночной стоимости и содержит аналитическую базу по рынку и аналогам. Полученные материалы можно использовать при принятии управленческого решения о дальнейшем использовании вертолёта, при подготовке к продаже или при страховании; можно использовать отчёт в претензионной работе и при необходимости в судебных разбирательствах (с учётом ограничений и допущений, указанных в отчёте). Отчёт действителен для целей, указанных в нём; для сторонних целей требуется согласование и, при необходимости, обновление данных.

Часто задаваемые вопросы
- Сколько времени занимает подготовка подобного отчёта?
Обычно полный комплекс работ (сбор документов, осмотр, анализ рынка, расчёты и подготовка отчёта) занимает от 7 до 20 рабочих дней в зависимости от объёма исходных данных и доступности аналогов.

- Какова ориентировочная стоимость услуги оценки?
Стоимость зависит от сложности объекта, объёма осмотра и необходимости дополнительной экспертизы; ориентировочно ценовой диапазон формируется индивидуально после согласования задания на оценку.

- Чем отчёт полезен на практике?
Отчёт даёт обоснованную рыночную стоимость, фиксирует техническую и документальную информацию на дату оценки, служит основанием для принятия решений по эксплуатации, продаже, страхованию, а также можно использовать отчёт в претензионной и судебной практике.

Заказчик: государственное учреждение. Объект: воздушное судно Ка-32А, место базирования — Москва. Период работ: осмотр и дата оценки — 15.04.2021; подготовка отчёта — 19.04.2021.

Задача
Определение рыночной стоимости вертолёта и предоставление информации, необходимой для принятия решения о возможности дальнейшей эксплуатации и использовании актива.

Что сделали

• Сбор и анализ предоставленных документов (свидетельство о регистрации, сертификат летной годности, инвентарные данные и др.).
• Визуальный осмотр воздушного судна и сверка основных идентификационных данных.
• Анализ вторичного рынка аналогичных вертолётов (офферты и предложения).
• Расчёт стоимости в рамках сравнительного подхода с учетом коммерческих корректировок и физического износа.
• Оформление отчёта об оценке с обоснованием методологии и выводов.

Кратко об объекте
Вертолёт Ка-32А, выпущен в 1992 г. Многоцелевой транспортный вертолёт соосной схемы, двухдвигательный, предназначен для перевозки грузов и людей, выполнения поисково-спасательных и вспомогательных работ. На дату оценки имелся действующий сертификат летной годности. Наработка агрегатов — более 3.800 часов.

Ключевые результаты

• Итоговая рыночная стоимость на дату оценки (15.04.2021), без учёта НДС: более 165 млн. руб.
• Для определения стоимости применён сравнительный подход (100% веса), на основании анализа предложений аналогичных вертолётов и корректировок на уторгование, валютный курс и физический износ.
• Техническое обслуживание проводилось своевременно в соответствии с регламентом; процедуры продления межремонтного ресурса документально подтверждены. Вертолёт пригоден к эксплуатации на дату осмотра.

Рекомендации

• При планах дальнейшей эксплуатации: провести комплексную техническую экспертизу (при необходимости — с капремонтом агрегатов), актуализировать сервисную историю и сертификаты.
• При намерении продажи/передачи: привести техническую и презентационную подготовку вертолёта (включая косметические и функциональные работы), подготовить исчерпывающий пакет документов и отчёт об оценке.
• Для использования в управленческих и судебных процедурах: соблюдать полноту отчётности и при необходимости дополнительно документировать результаты техобследования.

Нормативная база

• Гражданский кодекс РФ (в действующей редакции).
• Федеральный закон от 29.07.1998 № 135‑ФЗ «Об оценочной деятельности в Российской Федерации» (в действующей редакции).
• Федеральные стандарты оценки: ФСО №1, ФСО №2, ФСО №3 (приказы Минэкономразвития РФ №297, №298, №299 от 20.05.2015) и ФСО №10 (приказ №328 от 01.06.2015) — в действующих редакциях.
• Отраслевые стандарты оценки и методические материалы (включая СТО/СТО РОО по оценке летательных аппаратов) в актуальных редакциях.
• Нормативы по эксплуатационной документации: ГОСТ 2.601 «Эксплуатационные документы на изделие».

Результат для заказчика
Представленный отчёт содержит обоснованную рыночную стоимость и аналитическую базу, которую можно использовать для принятия решения о дальнейшей эксплуатации, включения актива в бухгалтерский учёт, подготовки к продаже, проведения конкурсных процедур, а также в претензионной работе и в судебных разбирательствах (при условии соблюдения предписанных лимитов использования отчёта и его полноты).

Часто задаваемые вопросы
- Сколько времени занимает подготовка такого отчёта?
Ориентировочно от нескольких рабочих дней до двух недель в зависимости от доступности документов, объёма рыночного анализа и необходимости выездного осмотра.

- Сколько стоит оценка воздушного судна?
Стоимость определяется индивидуально и зависит от сложности объекта, объёма исследований и срочности. Для типичных оценок воздушных судов она формируется по оговорённому договором тарифу и согласуется с заказчиком до начала работ.

- Какую практическую пользу даёт отчёт?
Отчёт даёт независимую экспертную оценку стоимости, обоснование методологии и выводы, которые можно использовать при управленческих решениях, при подготовке сделки, в судебных и претензионных процедурах, а также для планирования ремонта и бюджета дальнейшей эксплуатации.

Заказчик: государственное учреждение. Объект: воздушное судно Bell‑429, год выпуска 2011. Место работ: г. Москва. Период работ: осмотр и определение стоимости по состоянию на 15.04.2021; подготовка отчёта — 19.04.2021.

Задача
Определить рыночную стоимость воздушного судна и дать оценочное заключение, необходимое для принятия решения о дальнейшей эксплуатации вертолёта и возможных управленческих/юридических действий.

Что сделали

• Анализ предоставленной документации (свидетельство о регистрации, сертификат летной годности, инвентарные документы, акты приёмки и др.).
• Визуальный осмотр объекта на месте базирования.
• Сбор и анализ рыночной информации по аналогичным воздушным судам.
• Инструментальные замеры не требовались в рамках оценки; выполнена фотофиксация состояния.
• Применён сравнительный метод оценки, подготовлен подробный отчёт с расчётами и приложениями.

Кратко об объекте
Bell‑429 — лёгкий многоцелевой двухдвигательный вертолёт, предназначенный для пассажирских и спецзадач (включая экстренную медпомощь). На борту — два двигателя Pratt & Whitney PW207D2, стеклянная кабина, композитные лопасти. Наработка на дату оценки — 390 ч 36 мин. Сертификат летной годности действителен.

Ключевые результаты

• Итоговая рыночная стоимость по состоянию на 15.04.2021 (без НДС): более 300 млн. руб.
• Техническое состояние по результатам визуального осмотра: вертолёт эксплуатируется, ТО проводилось в соответствии с регламентом; пригоден к дальнейшей эксплуатации.
• Отсутствие видимых критических дефектов.

Рекомендации

• При принятии решения о продолжении эксплуатации выполнить комплексную техническую экспертизу агрегатов и системы двигателей (при необходимости — с разборкой и лабораторными испытаниями).
• Поддерживать регламентное обслуживание в соответствии с руководящими документами производителя и органами сертификации.
• Для продажи/передачи подготовить комплект документов и актуализированную фотофиксацию; при планировании ремонта составить смету на основании результатов технической экспертизы.
• Отчёт можно использовать при претензионной работе, в суде, при принятии решения о ремонте/списании или при подготовке сделки купли‑продажи.

Нормативная база

• Федеральный закон РФ №135‑ФЗ «Об оценочной деятельности в Российской Федерации» от 29.07.1998 (в действующей редакции).
• Федеральные стандарты оценки (ФСО №1, №2, №3, ФСО №10) — приказы Минэкономразвития РФ (действующие редакции).
• СТО РОО 21‑04‑98 «Оценка летательных аппаратов и воздушных судов» (действующая редакция).
• ГОСТ 2.601‑68 (эксплуатационная документация).

Результат для заказчика
Отчёт предоставляет независимую рыночную оценку стоимости и аналитическое заключение о состоянии воздушного судна, которое можно использовать для управленческих решений: проверка экономической целесообразности эксплуатации, подготовка к реализации, претензионная работа и защита позиции в суде. Документ содержит расчёты, обоснования и приложения с исходными данными.

Часто задаваемые вопросы
- Сколько времени занимает подготовка такого отчёта?
Сроки зависят от объёма исходной информации и доступа к объекту; в типичных случаях — 5–10 рабочих дней с момента получения документов и проведения осмотра.

- Как формируется стоимость услуги оценки?
Стоимость рассчитывается индивидуально и зависит от сложности объекта, объёма обследований, необходимости привлечения специалистов и срочности.

- Чем практически полезен отчёт?
Отчёт даёт независимую экспертную оценку рыночной стоимости и технический комментарий, которые можно использовать при продаже, страховании, принятии решения о ремонте, а также в претензионной и судебной практике — отчёт можно использовать в качестве доказательства и обоснования позиции заказчика.